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Etiketten mit Strichcode bzw. Barcode Etiketten werden hauptsächlich in der Transport- und der Logistikbranche benötigt. Bei uns erhalten Sie Ihre Barcode Etiketten und Aufkleber in hochwertiger Qualität zum günstigen Preis. Neben Barcode Etiketten bieten wir Ihnen auch Etiketten mit Datamatrix-Code. Wir drucken die Strichcodes und die Datamatrix-Codes auf Papier, auf Polypropylen, auf Polyethylen, auf transparenter und auf silberfarbener Folie. Barcode Etiketten sind generell einfarbig. Zusätzlich bieten wir für ihre Barcode Etiketten einen Überzug aus schützendem Lack und das Stanzen der Etiketten.

Barcodeschilder erlauben schnelles und zuverlässiges Einlesen von Informationen auf Ihren Produkten. Insbesondere im industriellen Einsatz müssen Barcodeschilder dabei eine hohe Beständigkeit gegen Umgegebungseinflüsse aufweisen. Nahezu jeder Barcode ist umsetzbar: 1D-Codes (wie z. B. Code 39, Code 128, EAN-8 oder EAN-13) und 2D-Codes (wie z. B. DataMatrix oder QR-Code). Material Aluminium, Edelstahl, Messing, Kunststoffe, Verbundstoffe Fertigungsverfahren eloxiert, geätzt, bedruckt, lackiert, graviert, geprägt, laserbeschriftet Formen nahezu jede Form möglich, eigener Werkzeugbau, umfangreiches Werkzeuglager vorhanden Befestigung Bohrungen, selbstklebend (große Auswahl an Klebstoffen für unterschiedlichste Anwendungen) variable Daten fortlaufende Nummerierungen, fortlaufende Barcodes und wechselnde Beschriftung durch Prägung, Gravur, Laserbeschriftung oder Digitaldruck Lieferform einzeln, auf Wunsch mit farbloser Lackierung, Oberflächenschutzfolie oder Lackierschutzfolie

Etikettendruck und Laserbeschriftung von Etiketten, jeweils nach Kundenvorgabe und/oder Spezifikation, mit Druck von Grafiken, fortlaufenden Codes, Algorithmen und Zeichen. Thermodirekt-/ Thermotransferdruck von toptack Etiketten, auch Vielfarben-Druck von toptack Etikettenmaterial. DRUCK MIT AUFBRINGUNG VON SCHUTZETIKETTEN Zum Schutz des Druckbildes bieten wir auch den Etikettendruck mit anschließender Aufbringung von Schutzlaminat und die Erstellung von Lackierschutzetiketten.

Label 60 x 20mm (ohne Rückstand) Sicherheitsetiketten / VOID-Label VOID-Label ohne Rückstand am Produkt bei Entfernung. Öffnung bzw. der Versuch werden am Siegel direkt durch die Worte VOID sowie OPEN angezeigt. Das Sicherheitsetikett kann nach dem ablösen nicht erneut angebracht werden. Manipulationen sind durch die Beschaffenheit des Labels sofort erkennbar. Zusätzlichen Schutz erhalten Sie bei unseren Etiketten durch die fortlaufende, einmalige Nummerierung. Optional kann der Nummernkreis bei individualisierter Variante frei gewählt werden sowie Ihr Firmenlogo sowie Barcode auf dem Siegel aufgebracht werden.

Gerne teilen wir auchunser Wissen zu den Themen Softwareentwicklung und -innovation durch Beratungvon Führungskräften und Entscheidern, um Ihnen so die Möglichkeit zu geben,fundierte Entscheidungen zu treffen.

Innovativer mobiler Drucker von Zebra mit fortschrittlicher Akku-Technologie und Schnellaktivierungsfunktion • Innovatives, benutzerfreundliches Design mit großem Farbdisplay • Hohe Stoßfestigkeit und robuste Bauweise dank Gummibeschichtung und Hartglas-Display • Schnelle und zuverlässige kabellose Verbindung (im Innenbereich) mit WiFi 6/6E mit WPA3-Sicherheit • Fortschrittliche Akkutechnologie mit Power Smart Print Technology (20% - 30% Einsparungsmöglichkeit) • Dank Schnellaktivierungsfunktion stets einsatzbereit

In der modernen Elektronikproduktion spielen Transparenz und Rückverfolgbarkeit eine immer wichtigere Rolle. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, bieten wir einen spezialisierten Service für das Anbringen von QR-Codes direkt auf Ihre Leiterplatten. Warum QR-Codes auf Leiterplatten? Rückverfolgbarkeit: Jede Leiterplatte kann bis zu ihrem Ursprung zurückverfolgt werden. Dies erleichtert die Qualitätssicherung und das Fehlermanagement. Schneller Zugriff auf Informationen: Durch Scannen des QR-Codes können Sie sofort auf spezifische Informationen zur jeweiligen Leiterplatte, wie z.B. Produktionsdatum, Charge oder technische Daten, zugreifen. Integration in Ihr Warenwirtschaftssystem: Die QR-Codes können nahtlos in Ihr bestehendes Warenwirtschafts- oder Produktionssystem integriert werden, um den gesamten Produktionsprozess zu optimieren. Platzsparend: Im Gegensatz zu herkömmlichen Barcodes oder Etiketten nehmen QR-Codes weniger Platz in Anspruch und können so auch auf kleinformatigen Leiterplatten problemlos angebracht werden. Unser Service: Mit unserer modernen Drucktechnologie bringen wir QR-Codes in hoher Auflösung und Lesbarkeit direkt auf die Leiterplatte auf. Dabei berücksichtigen wir sowohl die technischen Anforderungen der Leiterplatte als auch Ihre individuellen Wünsche hinsichtlich Größe und Platzierung des Codes. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und profitieren Sie von der erweiterten Transparenz und Effizienz, die QR-Codes Ihrer Leiterplattenproduktion bieten. Es ist nicht nur ein Schritt in Richtung moderner Produktionstechnik, sondern auch ein deutlicher Mehrwert für Ihre Qualitätsmanagementprozesse.

Gestalten Sie Ihre Etiketten selbst mit dem Inkjet/Tintenstrahldrucker, Laserdrucker oder Kopierer. Wir liefern Ihnen - Herma - Avery Zweckform und preiswerte Alternativen

Unsere grafischen QR Codes bieten eine innovative Möglichkeit, Ihre Marke zu präsentieren und gleichzeitig die Funktionalität eines QR Codes zu nutzen. Mit individuellen Designs und Farben können Sie Ihre QR Codes an Ihre Corporate Identity anpassen und so einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Diese Codes sind ideal für Marketingkampagnen, Visitenkarten und Produktverpackungen.

LTE-Mobilfunkrouter der Gerätekategorie Cat.4 mit 450-MHz-Unterstützung (EMEA) Der ICR-2437 ist ein industrieller LTE-Mobilfunkrouter der Kategorie Cat.4 mit 450-MHz-Unterstützung (B31 & B72). Er verfügt über 2x 10/100 Mbps Ethernet-Ports, je 1x RS232 und RS485 sowie je 1x DI und DO. Der Router ist mit zwei SMA-Anschlüssen ausgestattet. Dank Schutzklasse IP30 und einem breiten Betriebstemperaturbereich (-40°C bis +75°C) ist das Gerät auch für raue Industrieumgebungen perfekt gerüstet. Mit offener Linux-Plattform und zahlreichen Programmiermöglichkeiten von kundenspezifischen SW-Anwendungen in Python, C / C ++ eignet sich das Gerät für verschiedenste M2M- und IoT-Applikationen im Bereich der kritischen Infrastrukturen (KRITIS). Das robuste Metallgehäuse ist für die Wand- und Hutschienenmontage konzipiert.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® AJ-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bohrersatz 60-teilig, HSS Bohrer mit Zylinderschaft DIN 338 N 118° Dampfangelassen 4xD A100: Nr.1- Nr.60 Bohrersatz 60-teilig, HSS Bohrer mit Zylinderschaft DIN 338 N 118° Dampfangelassen 4xD für Stahl <850N/mm² und Guss A100: Nr.1- Nr.60" Bearbeitungstiefe: 4xD Beschichtungsvariante: vaporisiert / dampfangelassen Bestellcode: A19012 Schaftausführung: Zylinderschaft Spitzenwinkel: 118°

RFID-/NFC-Lösungen für alle Branchen und intelligente Anwendungen wie z.B. Lager, Logistik und Zugangskontrolle. smart-TEC, eine Tochtergesellschaft der RATHGEBER-Gruppe, entwickelt und produziert kundenindividuelle RFID- und NFC-Transponder. Material, Design, Druck, Chiptechnologie, Lesereichweite und Befestigung werden optimal auf Ihre Projektanforderungen hinsichtlich der notwendigen chemischen, thermischen und mechanischen Beständigkeiten abgestimmt.

Laseretiketten mit Farbumschlag, die Lösung für höchstbeständige Etiketten. Ob Medienbelastung, oder äußere, mechanische Einflüsse, Laseretiketten als Farbumschlagsetiketten sind die ultimative Lösung! Gerade in Umgebung mit extremer Anforderung an die Etikettenbeständigkeit, wie z.B. im Motorraum bei Automotive-Anwendungen, bieten die Laseretiketten mit Farbumschlag herausragende Eigenschaften. Die Information auf den Laseretiketten mit Farbumschlag ist durch ein Decklaminat vor äußeren Einflüssen geschützt. Die Beschriftung durch den Laser erfolgt emissionsfrei. Ergänzend sind auch zusätzliche „Maskierungen“ für einen Lackierprozess möglich. Ob als Endlosware oder als fertige Laseretiketten, beschriftet oder blanko, mit Laseretiketten von toptack GmbH, auf Basis Farbumschlag treffen Sie die sicherste Wahl für flexible und maximal beständige Etikettierung Ihrer Produkte. Gravurfolie: Automotive-Anwendungen Farbumschlag: Automotive-Anwendungen

hoch flammwidrige, HF-fähige Fernmeldekabel mit Induktionsschutz. BayCom® nonfire AJ-2YTF(L)HDBH sind hoch flammwidrige, HF-fähige Fernmeldekabel mit Induktionsschutz geeignet für die Verlegung im Freien, in Erde, in Kabeltrögen, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Die Kabel sind trocken gefüllt (längswasserdicht) und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® AJ-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® AJ-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

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Bahnsignalkabel in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.a., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2Y(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.a., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist.

BayRail® A-2Y2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Montageoptimiertes, flammwidriges Stellwerkkabel und Signalkabel CPR/BauPV Klasse B2ca in Stellwerks- und Überwachungsanlagen, für Eisenbahnen, Fernsteuerung, Signalisation und Kontrollsignale. BayRail® nonfire SW-CLZ1 sind montageoptimierte, querwasserdichte, flammwidrige Signalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen, für Eisenbahnen, Fernsteuerung, Signalisation, Kontroll- und Sicherheitssignale. Geeignet für die Verlegung in Rohranlagen und Kabeltrögen, im Freien, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Das Kabel ist halogenfrei, schwer entflammbar, verfügt über eine geringe Brandfortleitung und Rauchentwicklung und ist für Bauten mit erhöhter Personengefährdung und erhöhtem Sachwertschutz, wie z.B. Tunnel, Innenbereiche mit Publikumsverkehr oder Depots, gemäß Ausführungsbestimmungen zur Eisenbahnverordnung AB EBV besonders geeignet.

Bahnsignalkabel für Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2Y(St)YbY dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

BayRail® A-2Y2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. 2007 wurden die technische Spezifikationen für ungefüllte, adrig verseilte Signalkabel TL 416.0113 V1.1 und 416.0114 V1.1 durch die technischen Spezifikationen für gefüllte, längs- und querwasserdichte Signalkabel TL 416.0113 V2.1 und 416.0114 V2.1 ersetzt. Die Freigabe der Deutschen Bahn AG für die alten ungefüllten Kabel ist erloschen.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YV dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Speziell für den ÖPNV entwickelte hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. BayRail® nonfire B2ca Metro sind speziell für den ÖPNV entwickelte hoch flammwidrige, montageoptimierte und querwasserdichte Signalkabel, insbesondere für Stellwerks- und Überwachungsanlagen. Hochwertige Materialien ermöglichen nicht nur die Verwendung in Bauwerken und Bereichen mit hohem Brandsicherheitsbedarf, wie z.B. U-Bahn Tunnel, sondern auch im Freien und direkt in Erde. Geeignet für die Verlegung in Rohranlagen und Kabeltrögen, im Freien, auf Tragesystemen, in Installationsschächten und für fachgerechte Verlegearten in Tunneln, Gebäuden und Innenbereichen mit Publikumsverkehr. Haben je einen Reißfaden unter Hülle und Mantel zur leichteren Montage. Erfüllen höchste Brandschutzanforderungen gem. BauPVO. Haben eine geringere Rauchgasdichte für erhöhte Sicherheit im Brandfall. Integrierte Überwachungsader ab 3x4

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® A-2YOF(L)2YB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.

Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. BayRail® AJ-2YOF(L)2YDB2Y dient als Bahnsignalkabel, in Stellwerks- und Überwachungsanlagen u.ä., soweit nicht der Einsatz von Spezialkabeln der Signaltechnik (z. B. PZB-Kabel) vorgeschrieben ist. Die Kabel sind längswasserdicht durch kapazitätsarme Füllmasse und querwasserdicht durch einen Schichtenmantel. Das Kabel ist für Verlegung im Erdreich oder außerhalb Bauwerken vorgesehen und unterliegt damit nicht der Bauproduktenverordnung. Es kann auch nicht in die Brandklasse Eca oder besser eingestuft werden.